易开出行，你身边的移动共享平台。在易开出行app中，用户可以更加快速方便的享受共享汽车服务。软件里面有着智能定位系统，为用户提供最近的用车地点。易开出行软件还有着众多的线下充电设施，解决了用户充电难的问题，保证了车辆的持续使用能力。有需要这款软件的用户可以到晚秋下载网下载安装。
易开租车打造电动汽车云共享平台，将旗下电动汽车、充电设备、停车位等资源进行高效整合调配，以“租车、充电和停车服务”三大关键环节为重点，构建新能源汽车一体化的运营服务平台，在“分时租赁、智慧充电、智能停车、智能监控、智能结算”等五大领域为用户提供智能、方便、快捷的电动汽车全套服务
易停车
自主研发的智能停车管理系统已在多个商家停车场，政府停车场使用，可随时预约停车位！
易租车
凭借自主研发的多功能移动互联网，车联网智能终端和汽车共享系统，国内首推手机自助分时租赁电动汽车出行服务以及自主充电等便捷服务。
易充电
多年研发电动汽车充电桩、充电桩智能管理系统，只需下载易开租车app，便可寻找最近的充电地点安排充电。
停车位覆盖三个特定区域
为了方便用户就近选择停车位，停车位的覆盖区域自然不能想当然，而是充分建立在数据分析的基础上。严道远透露，易开出行合作的停车位主要分布在三个特定区域，除了选择人流密集型地区，还会观察汽车的流向和周边汽车保有量，并根据汽车长时间停驶或充电区域判断其流向。
目前易开出行已与大型商业机构和政府机构展开合作，未来将拓展旅游景点等场所。
定价实惠
易开出行的计价标准是：分时租赁新能源汽车为日间每小时15元；晚间全时段(17:30至次日8:30)收费35元，限50公里内，超出里程数按每公里1元计费；全天单次租赁最高收费为65元，限100公里内，超出里程数按每公里1元计费；按月租赁为2000元(每天限100公里内)。
不难看出，易开出行主要满足用户中短途出行需求，而这是三四线城市交通的薄弱环节，天然对用户具有吸引力，加上优惠定价、上乘体验，不仅可以降低用户获取成本，而且有利于提升复购率，为易开出行贡献更多口碑效应。
自建充电桩
伴随着电动汽车加速普及，充电桩的数量缺口和建设缓慢等问题日益突出，目前尚未达到公共服务标准。严道远表示，不少车企自掏腰包建设充电桩完全是无奈之举，根本原因是当地公共设施建设跟不上电动汽车的发展步伐。
长远来看，充电桩将作为公共服务设施向不同品牌的电动汽车开放，目前电动汽车的物理接口已经统一，后台通讯标准尚未统一，而这是易开出行的优势所在。“充电桩就像加油站一样，我不相信车企会建加油站。”
